Transporte de carga de importación y exportación
Contenedores · Fletes a puerto · Entrega post-importación
Transporte de carga para importación y exportación: contenedores y mercadería entre Santiago y puertos.
Qué tipo de carga movemos (y qué no)
- Importación y exportación: contenedores y mercadería entre Valparaíso, San Antonio y la RM; tramos que alimentan el comercio exterior, no un “flete de living”.
- No es mudanza ni arriendo de camión: no hacemos cambio de casa, desarmado de muebles ni flete de mudanza entre bodegas de particulares. Eso es otro rubro.
- Cotización con datos de operación: puerto/terminal, full o vacío, tipo de contenedor o pallets, peso y ventana de retiro/entrega.
Carga Santiago concentra la demanda de fletes Santiago y transporte de carga hacia un embudo claro: importación y exportación. Las búsquedas locales (“fletes Maipú”, “fletes Puente Alto”) importan porque ahí están las plantas, CD y receptores de carga internacional — no porque vendamos mudanzas por comuna.
Si tu necesidad es contenedor a puerto, retiro de importación o consolidación para exportar, cotiza por WhatsApp. Si buscas mudanza de casa o arriendo de camión por horas, no somos el match.
Cotiza importación o exportación
* Carga de import/export · No mudanzas ni arriendo de camión · También WhatsApp
Datos que aceleran tu cotización
Indica si es importación o exportación, puerto (Valparaíso / San Antonio), contenedor o carga suelta/paletizada, peso y fechas. Ver guía cómo cotizar import/export.
- Contenedores full / vacío a puerto
- Mercadería paletizada post-importación
- Tramos Santiago ↔ Valparaíso / San Antonio
- Continuidad a regiones cuando aplica
Servicios de carga import/export
Contenedores a Valparaíso y San Antonio
El corazón del modelo es el tramo puerto ↔ RM. Coordinamos transporte de contenedores y fletes a puerto para flujos de importación y exportación — no retiro de mudanza en departamento.
Última milla post-importación
Última milla aquí significa llevar la carga ya nacionalizada o consolidada a planta, CD o cliente en la RM — no delivery de e-commerce de paquetes chicos. Ver entrega post-importación.
¿Cuánto cuesta un flete de import/export?
Depende de puerto, full/vacío, tipo de equipo, peso/volumen, ventanas de terminal y si hay continuidad a otra comuna o región. Cotizamos con rango claro; no publicamos tarifa genérica de “flete barato en Santiago” (esa SERP es casi toda mudanza).
Cobertura en la RM (origen/destino de carga)
Santiago
Maipú
Puente Alto
La Florida
Quilicura
San Bernardo
Ñuñoa
Las Condes
Providencia
Pudahuel
Renca
Peñalolén
Las páginas por comuna capturan búsquedas locales (“fletes Maipú”) con copy de carga internacional, no de mudanza. Contacto.
Rutas a puerto y regiones
Preguntas frecuentes
¿Hacen fletes de mudanza o cambio de casa?
No. Nos enfocamos en carga de importación y exportación (contenedores, pallets, tramos a puerto). Para mudanza residencial conviene un mudancero.
¿Sirve si solo muevo mercadería entre dos bodegas en Santiago?
Solo si es carga comercial coherente con flota de camión/contenedor (p. ej. consolidación para export o desconsolidación de import). No es un servicio de “flete por horas” ni arriendo de camión.
¿Qué puertos cubren?
Principalmente Valparaíso y San Antonio, con origen o destino en la RM. Otras rutas se evalúan caso a caso.
¿Qué datos necesito para cotizar?
Import o export, puerto/terminal, contenedor (tipo, full/vacío) o pallets/peso, direcciones y fechas. Ver la guía de cotización.